Tussen Nederland en Vlaanderen is een verdrag gaeloten over een ruimer getijvenster voor grotere schepen. In de Westerschelde heben de vaargeulen van Vlissingen naar Antwerpen reeds twee verdiepingen ondergaan. Om de scheepvaart in de nabije toekomst meer tegemoet te komen, staat een derde verdieping op stapel, waardoor mogelijk de geulwanden instabieler zouden kunnen worden. Rijkswaterstaat heeft samen met GeoDelft em WL/Delft Hydraulics voor een aantal locaties langs de Westerschelde (Gat en Nol van Ossenisse, Zuidergat, en Nauw van Bath) verschillende items nader verkend
Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid
