International Marine & Dredging Consultants NV (IMDC), meer, uitvoerder
Abstract
Ter uitbreiding van de containercapaciteit van de Antwerpse Haven wordt op de linkeroever van de Schelde een derde containerkade gepland. Op het overzichtsmodel van de Schelde werd de invloed van drie alternatieve uitvoeringswijzen nagegaan. Op het specifieke model, gebouwd voor de containerterminal ten noorden van Zandvlietsluis, is de invloed van een insteekdok naast Doel op het hydraulische en sedimentologische gedrag meer in detail nagegaan.
Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid