Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Waterbouwkundig Laboratorium (WL), meer
Vlaamse overheid; Beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken; Vlaams Ministerie Mobiliteit en Openbare Werken; Departement Mobiliteit en Openbare Werken; Waterbouwkundig Laboratorium (WL), meer, financier
Abstract
1D : Van het ganse gedeelte van het Scheldebekken dat aan het getij onderhevig is werd een eendimensionaal wiskundig model opgesteld. Dit model gaat vanaf Vlissingen tot Gentbrugge en omvat ook alle zijrivieren. Met dit model werden reeds meerdere problemen doorgerekend en nadien op fysisch model verder beproefd, indien dit wegens de eendimensionale beperkingen van het wiskundig model nodig was.
2D : Van ditzelfde gedeelte van het Scheldebekken wordt ook een tweedimensionaal hydrodynamisch en sedimentologisch model opgesteld.
3D : De Zeeschelde vanaf de Belgisch-Nederlandse grens tot Antwerpen wordt ook driedimensionaal gemodelleerd zodat zeer gedetailleerde studies kunnen worden uitgevoerd (bv. densiteitsstromingen).
2D en 3D modellen worden opgesteld door WL Delft en zijn operationeel eind 1998
Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid
