Engelse naam: Institute of Transport and Maritime Management Antwerp
Thesaurustermen (7) : Economie; Haveneconomie; Logistics; Logistics; Maritiem transport; Supply chain management; Transport
Adres:
ITMMA House
Kipdorp 59
2000 Antwerp
België
| |
Tel.: +32-(0)3-265 51 51
Fax: +32-(0)3-265 51 50
|
| |
Type: Wetenschappelijk
|
1 Directeur: Hoofd van de onderzoeksgroep/afdeling 2 Mariene onderzoeker: Is werkzaam in deze groep en treedt op als (co)auteur in minstens één mariene publicatie in de laatste 5 jaar. 3 Gespecialiseerd personeel: Levert administratieve of technische ondersteuning aan het zeewetenschappelijk onderzoek.
| Voormalig geassocieerde personen (2) |
|
|
| Abstract: |
Het Institute of Transport and Maritime Management (ITMMA) van de Universiteit Antwerpen is één van de eerste instituten ter wereld die gespecialiseerd en praktijkgericht maritiem en logistiek academisch onderzoek en onderwijs aanbieden. De activiteiten omvatten naast het onderzoek ook master en doctoraatsprogramma’s en het inrichten van cursussen, evenementen en conferenties.
De onderzoeksactiviteiten van het ITMMA situeren zich in het veld van transport en maritieme economie en beheer. Er wordt onderzoek verricht naar onderwerpen zoals havens en maritiem transport, marktorganisatie, (hinterland-)transport en de integratie van transport en logistiek. Het instituut ontwikkelt kwantitatieve technieken en beheerinstrumenten voor strategische marktanalyse, beleidsondersteuning en de optimalisatie van logistieke netwerken.
Het maritiem onderzoek aan het ITMMA richt zich op haven/maritieme economie en management, en meer bepaald thema’s als havencompetitiviteit, strategische havenplanning, voorspelling van het maritieme verkeer, scheepnetwerken, etc. |
| Publicaties (8) |
Top | Persoon | Project |
( 3 peer reviewed ) opsplitsen filter
 Jacobs, W.; Notteboom, T. (2011). An evolutionary perspective on regional port systems: the role of windows of opportunity in shaping seaport competition. Environ. Plann. A 43(7): 1674-1692. http://dx.doi.org/10.1068/a43417, meer- Notteboom, T.E. (2009). Complementarity and substitutability among adjacent gateway ports. Environ. Plann. A 41(3): 743-762. http://dx.doi.org/10.1068/a40220, meer
- Vernimmen, B.; Dullaert, W.; Geens, E.; Notteboom, T.; T'Jollyn, B.; Van Gilsen, W.; Winkelmans, W. (2007). Underground logistics systems: a way to cope with growing internal container traffic in the port of Antwerp? Transp. Plann. Technol. 30(4): 391-416. http://dx.doi.org/10.1080/03081060701461832, meer
- Debisschop, K.; Gauderis, J.; Lyen, K.; Notteboom, T.; Siemonsma, H.; Vernimmen, B. (2007). Markt- en concurrentieanalyse. Verkenning maritieme toegang Kanaal Gent-Terneuzen. How-to Advisory nv/ITMMA/mtbs: Antwerpen. 163 + bijlage pp., meer
- Notteboom, T. (2004). Het modale schip in 2050, in: De Schelde in 2050: Studiedag, Provinciehuis Antwerpen 6 oktober 2004: abstractboek. pp. [1-20], meer
- Notteboom, T. (2004). Het modale schip in 2050, in: Studiedag 'De Schelde in 2050', Antwerpen 6 oktober 2004: referatenboek. pp. 32-37, meer
- Verbeke, A.; Notteboom, T. (2004). Studie naar de directe baten van de verruiming van de Westerschelde: een logistieke benadering. Eindrapport. European Centre for Strategic Analysis: Bergen op Zoom. 183 + annexes pp., meer
- Notteboom, T. (2003). Het economisch belang van de Vlaamse havens: een overzicht, in: De Grote Rede 8. De Grote Rede: Nieuws over onze Kust en Zee, 8: pp. 12-16, meer
|
|
