Integrated Marine Informations System - IMIS

Personen | Instituten | Publicaties | Projecten | Datasets | Kaarten
[ meld een fout in dit record ]mandje (1): toevoegen | toon Print deze pagina

one publication added to basket [142341]
Seine-Nord Europe Canal: comparison of two lock concepts with water-saving basins and optimisation of chamber structure
Graille, P.; Maillet, J.-N.; Daly, F.; Rigo, P. (2008). Seine-Nord Europe Canal: comparison of two lock concepts with water-saving basins and optimisation of chamber structure. On Course 132: 35-48

Beschikbaar in  Auteurs 

Trefwoorden
    Comparative studies
    Impoundments
    Inland waterways
    Locks (Waterways)
    Project evaluation
    Soil-structure interaction
    Structures > Perforated structures
    Topographic features > Banks (topography) > Embankments
    Water bodies > Inland waters > Canals > Ship canals
    Water saving
    Water supply structures
    Europa, Schelde R. [Marine Regions]; Frankrijk, Seine R. [Marine Regions]

Auteurs  Top 
  • Graille, P., meer
  • Maillet, J.-N., meer
  • Daly, F.
  • Rigo, P., meer

Abstract
    Le système d'alimentation en eau du canal Seine-Nord Europe vise notamment à économiser la ressource naturelle en limitant les prélèvements au strict minimum, c'est-à-dire aux seules pertes par évaporation et par infiltration résiduelle au travers d'un dispositif d'étanchéité qui vise des performances maximales. Aussi, convenait-il que le fonctionnement des écluses soit neutre du point de vue de la consommation d'eau du canal, ce qui nécessitait un recyclage intégral du volume d'eau du sas vidangé à chaque bassinée. Récupérer une partie de ce volume de manière gravitaire, dans différents bassins judicieusement disposés, permet de limiter les volumes d'eau à relever dans le bief amont par pompage. C'est le concept d'écluse à bassins d'épargne. Les gains obtenus s'apprécient alors en termes de réduction de la consommation électrique de pompage mais également en termes des conditions de fonctionnement hydraulique avec une réduction des charges hydrostatiques, particulièrement avantageuse pour les grandes hauteurs de chute, et de la durée de l'opération de sassement. Ceci au prix d'un accroissement de la complexité du génie civil, des circuits hydrauliques et des équipements hydromécaniques des écluses. Dans le cadre des études d'avant-projet des écluses du Canal Seine-Nord, deux concepts d'agencement de ces bassins d'épargne ont été étudiés et comparés (bassins d'épargne séparés et intégrés).

Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid Top | Auteurs