Binnen het project Vlaamse Baaien wordt de impact van golfwerende constructies op de toegankelijkheid van de haven van Zeebrugge voor estuarine vaart onderzocht. De scenario’s voorzien in een combinatie van eilanden en dammen voor de Belgische kust tussen Zeebrugge en de Belgisch-Nederlandse grens, in combinatie met een nieuwe toegang tot de haven van Zeebrugge in de Oostelijke havendam.
Onderstaande nota beschrijft de opzet van het SWAN-golfmodel voor de scenario’s E4 en F1. Het scenario E4 voorziet in een overstroombaar eiland. Het scenario F1 voorziet in een groot, niet-overstroombaar eiland. De locatie van het eiland is zo gekozen dat het traject voor de nautische toegankelijkheid de historische munitiestortplaats voor de kust van Knokke maximaal ontwijkt. Voor meer informatie over de scenario’s word verwezen naar De Maerschalck et al. (2016). De scenarioberekeningen in onderstaande rekennota zijn een aanvulling op eerder scenario’s berekend in Suzuki et al. (2016). Voor meer details over het gebruikte golfmodel wordt eveneens verwezen naar dit rapport.
In totaal werden per scenario 3368 golfcondities brekend, dit is het volledige golfklimaat voor het jaar 2013. De golfcondities in 154 punten werden digitaal opgeleverd aan de afdeling Maritieme Technieken van de faculteit Civiele Techniek, UGent, voor verder analyse van de toegankelijkheid van de haven van Zeebrugge voor estuarine vaart.
All data in the Integrated Marine Information System (IMIS) is subject to the VLIZ privacy policy
