In het kader van de herinrichting van het Kaaiplein in Hamme werd door studiebureau Arcadis een ontwerpplan opgemaakt in opdracht van de gemeente Hamme en De Vlaamse Waterweg. Aansluitend wil De Vlaamse Waterweg langs deze oever een nieuw profiel realiseren met ruimte voor een dienstweg. De waterkering zelf zou gevormd worden door een L-muur. Door middel van numerieke modellering wordt nagegaan wat de hydraulische consequenties zijn voor deze lokale rivierinname. Het effect van de aanpassingen blijkt zeer beperkt te zijn. Voornamelijk de stroomsnelheid ter hoogte van de aangepaste dwarsdoorsneden in de rivier wordt beïnvloed.
All data in the Integrated Marine Information System (IMIS) is subject to the VLIZ privacy policy