International Marine & Dredging Consultants NV (IMDC), more, executant
Abstract
Ter uitbreiding van de containercapaciteit van de Antwerpse Haven wordt op de linkeroever van de Schelde een derde containerkade gepland. Op het overzichtsmodel van de Schelde werd de invloed van drie alternatieve uitvoeringswijzen nagegaan. Op het specifieke model, gebouwd voor de containerterminal ten noorden van Zandvlietsluis, is de invloed van een insteekdok naast Doel op het hydraulische en sedimentologische gedrag meer in detail nagegaan.
All data in the Integrated Marine Information System (IMIS) is subject to the VLIZ privacy policy