Integrated Marine Information System | Scheldemonitor

Kies hier de meest geschikte de toegang tot het kennis- en informatie-systeem. U kunt zoeken naar personen, instellingen, evenementen, literatuur, projecten en datasets. U vindt de overeenkomstige zoekscherm binnen door te klikken op de onderstaande links.
U kunt de zoekresultaten met behulp van de menu's aan de linkerkant te verfijnen.

Personen | Instituten | Publicaties | Projecten | Datasets | Kaarten
[ meld een fout in dit record ]mandje (0): toevoegen | toon Print deze pagina

Sinterklaasstorm, December 2013: kwaliteitscontrole Nevla 2D voorspellingen op VSSKS
Jespers, N.; Depreiter, D.; Deschamps, M.; Verwaest, T.; Mostaert, F. (2014). Sinterklaasstorm, December 2013: kwaliteitscontrole Nevla 2D voorspellingen op VSSKS. Versie 4.0. WL Rapporten, 00_119. Waterbouwkundig Laboratorium/IMDC: Antwerpen. III, 16 pp.
Deel van: WL Rapporten. Waterbouwkundig Laboratorium: Antwerpen, meer

Beschikbaar in  Auteurs 
Documenttype: Projectrapport

Author keywords
    VSSKS; 2D; Nevla; Was

Project Top | Auteurs 
  • Ondersteuning hoogwaterberichtgeving: hoogwaterkenmerken per bekken - wasrapporten, meer

Auteurs  Top 

Abstract
    In het kader van de verbetering van het Voorspellingssysteem voor Kust en Schelde, werd de kwaliteit van het 2Dh Nevla model in de operationele modeltrein gecontroleerd voor een situatie van extreem hoogwater. De aanleiding zijn de extreme hoogwaters die optraden op 06/12/2013 tijdens de Sinterklaasstorm. Voor verschillende locaties in het modelgebied van Nevla wordt nagegaan hoe de afwijking op het hoogste hoogwater evolueert naargelang het voorspeltijdstip en bijhorende voorspelhorizont of zichttijdklasse (ZK). Het Traffic Light Report (TLR) hanteert als criterium een mediane afwijking van 15 cm op de hoog- en laagwaters van een lange reeks. Volgens dit criterium en gemiddeld over verschillende ZK zijn de voorspellingen met Hirlam wind voldoende nauwkeurig in het afwaartse gedeelte van het model, maar de maximale afwijkingen en voorspellingen met ECMWF wind zijn groter. Door het systematische karakter van de fout geïntroduceerd door het Nevla model, is er ruimte tot verbetering.

Alle informatie in het Integrated Marine Information System (IMIS) valt onder het VLIZ Privacy beleid Top | Auteurs