| Prof. Dr Notteboom, Theo |
ORCID
|
| Institutes (2) |
Top | Institutes | Publications | Projects |
- Universiteit Gent; Faculteit Rechtsgeleerdheid; Vakgroep Europees, publiek- en internationaal recht; Maritiem Instituut, more
Function: Gastprofessor
Direct contact at institute:
E-mail: 
- Universiteit Antwerpen; Institute of Transport and Maritime Management Antwerp (ITMMA), more
Direct contact at institute:
E-mail: 
| |
| Previous institute |
Top | Institutes | Publications | Projects |
Universiteit Antwerpen; Faculteit Toegepaste Economische Wetenschappen; Departement Transport en Ruimtelijke Economie (TPR), more
|
| Projects (2) |
Top | Institutes | Publications | Projects |
- A simulation model for the nautical access to the port of Antwerp, more
- Pre-feasibility study for an Underground Container Transport System for the Deurganckdock in the port of Antwerp, more
|
| Publications (13) |
Top | Institutes | Publications | Projects |
| A1 Publications (5) [show] |
 Notteboom, T.; van der Lugt, L.; van Saase, N.; Sel, S.; Neyens, K. (2020). The role of seaports in green supply chain management: Initiatives, attitudes, and perspectives in Rotterdam, Antwerp, North Sea Port, and Zeebrugge. Sustainability 12(4): 1638. https://dx.doi.org/10.3390/su12041688, more- Notteboom, T. (2016). The adaptive capacity of container ports in an era of mega vessels: the case of upstream seaports Antwerp and Hamburg. J. Transp. Geogr. 54: 295-309. https://dx.doi.org/10.1016/j.jtrangeo.2016.06.002, more
- Jacobs, W.; Notteboom, T. (2011). An evolutionary perspective on regional port systems: the role of windows of opportunity in shaping seaport competition. Environ. Plann. A 43(7): 1674-1692. http://dx.doi.org/10.1068/a43417, more
- Notteboom, T.E. (2009). Complementarity and substitutability among adjacent gateway ports. Environ. Plann. A 41(3): 743-762. http://dx.doi.org/10.1068/a40220, more
- Vernimmen, B.; Dullaert, W.; Geens, E.; Notteboom, T.; T'Jollyn, B.; Van Gilsen, W.; Winkelmans, W. (2007). Underground logistics systems: a way to cope with growing internal container traffic in the port of Antwerp? Transp. Plann. Technol. 30(4): 391-416. http://dx.doi.org/10.1080/03081060701461832, more
|
| Book chapter [show] |
- Notteboom, T. (2004). Het modale schip in 2050, in: Studiedag 'De Schelde in 2050', Antwerpen 6 oktober 2004: referatenboek. pp. 32-37, more
|
| Abstract [show] |
- Notteboom, T. (2004). Het modale schip in 2050, in: De Schelde in 2050: Studiedag, Provinciehuis Antwerpen 6 oktober 2004: abstractboek. pp. [1-20], more
|
| Reports (3) [show] |
- Debisschop, K.; Gauderis, J.; Lyen, K.; Notteboom, T.; Siemonsma, H.; Vernimmen, B. (2007). Markt- en concurrentieanalyse. Verkenning maritieme toegang Kanaal Gent-Terneuzen. How-to Advisory nv/ITMMA/mtbs: Antwerpen. 163 + bijlage pp., more
- Verbeke, A.; Notteboom, T. (2004). Studie naar de directe baten van de verruiming van de Westerschelde: een logistieke benadering. Eindrapport. European Centre for Strategic Analysis: Bergen op Zoom. 183 + annexes pp., more
- Allaert, G.; Notteboom, T.; Verbeke, A. (1999). De toegankelijkheid van het Schelde-estuarium: een maritiem transport - economisch en ruimtelijk - economische doorkijk naar 2030. Universiteit Antwerpen: Berchem. 10 pp., more
|
| Other publications (2) [show] |
- Notteboom, T. (2003). Het economisch belang van de Vlaamse havens: een overzicht, in: De Grote Rede 8. De Grote Rede: Nieuws over onze Kust en Zee, 8: pp. 12-16, more
- Notteboom, T. (2000). De invloed van ruimtelijke en logistieke ontwikkelingen in het voorland-achterlandcontinuum op de positie en functie van zeehavens: (met toepassing op het containertransport in de Rijn-Scheldedeltahavens). Universiteit Antwerpen: Antwerpen. 724 pp., more
|
| Thesis (co-)promotor [show] | |
|
|
